罗斯-布朗_罗斯布朗现在在f1是什么职位!

本文目录一览：

• 1、法拉利的辉煌铁三角是哪三个人?
• 2、罗斯布朗为什么离开法拉利?

法拉利的辉煌铁三角是哪三个人?

牢固的“铁三角”：让法拉利和舒马赫创造神奇 有了最优秀的车手、最高效的技术大脑、最严谨的车队经理，法拉利的复苏只待时日。

缔造法拉利最辉煌的三驾马车分别是原法拉利车队经理：法国人让-托德，原法拉利车队技术总监：英国人罗斯-布朗和德国车王迈克尔-舒马赫。

法拉利“三位一体”，这是F1江湖中最著名的“最佳组合”。车手舒马赫、经理让·托德、技术主管布朗，他们就好像方向盘、引擎和电子控制系统，联合组成了一辆超凡脱俗的飙风赛车。

第三个人叫保罗贝利，这个人确实是法拉利的忠实爱好者。本来他确实也可以成为法拉利的超级大客户。可是他却违反了法拉利不能私自发布赛车测试成绩的规定，结果为了维护自己的品牌，法拉利果断地拉黑了这个超级大客户。

年F1历史上最成功的车手舒马赫在法拉利主场意大利蒙扎宣布退役，技术总监罗斯布朗休息一年，曾经的铁三角只剩让拖德一人继续留任。

罗斯布朗为什么离开法拉利?

怀念法拉利“铁三角”年代 但F1历史上团队合作的颠峰，却又是出现在法拉利“铁三角”：车手舒马赫、车队经理让·托德和技术总监罗斯·布朗。

发动机更新，死翘翘，今年又回到第二，偶尔能分割梅奔阵型，个别分站最快车。所以和舒马赫基本关系不是太大。法拉利为啥能5连冠，因为法拉利有钱。

从技术角度说一下我的看法：最根本的原因，是法拉利丧失了引擎优势。众所周知近几十年来法拉利最辉煌的是舒马赫时期，然而这一成功是建立在强大的自然吸气0升V10引擎的基础上的。

舒马赫前往的布朗gp车队的boss罗斯布朗曾经跟舒马赫一起见证了法拉利时的辉煌伟业，两人一直很有默契，与布朗再次合作不算奇怪。

简单的分析一下吧，BGP就是在本田退出后，原本田的技术总监罗斯布朗买下车队，改称就叫做布朗GP。从技术上讲，首先，今年的规则提出非常早，而本田由于前些年成绩实在太差，在前年就已经开始着手研发今年的赛车。

年F1历史上最成功的车手舒马赫在法拉利主场意大利蒙扎宣布退役，技术总监罗斯布朗休息一年，曾经的铁三角只剩让拖德一人继续留任。